Hverjar eru algengar tegundir bílarafhlöðu sem notaðar eru í ný orkutæki

Byggt á margra ára reynslu, ákvarðar val á rafhlöðu fyrir ný orkutæki beinlínis kjarnavídd notkunarupplifunar ökutækisins-svið, öryggi, kostnað og þægindi. Ég hef séð mörg tilvik þar sem notendur hunsuðu samsvörun milli rafhlöðugerðar og eigin þarfa, sem leiddi til "helmingunar" vetrarbils eða óþæginda við daglega orkuuppfyllingu. Þess vegna er nauðsynlegt að raða kerfisbundið út rafhlöðueiginleikum almennra gerða.

Greining á almennum rafhlöðutegundum og fulltrúalíkönum

1️⃣ Ternary litíum rafhlaða: kjörinn kostur fyrir lágt-hitasvið og hraðhleðslu

Þökk sé eiginleikum nikkel-kóbalts-mangans (eða nikkel-kóbalts-áls) þrírra efna, hafa þrískiptir litíum rafhlöður almennt orkuþéttleika upp á 260-300Wh/kg og framúrskarandi lág-of{9}hitastig við 7% -20 gráður og styður ofur-hraðhleðslutækni (td Tesla Model Y Long Range útgáfan getur bætt 600 km fjarlægð á 10 mínútum). Helstu kostir slíkra rafhlaðna liggja í mikilli orkuþéttleika þeirra og hraðhleðslugetu, sem gerir þær hentugar fyrir notendur á köldum norðlægum svæðum eða þeim sem þurfa á hátíðni að halda langferðaferðir. Það skal tekið fram að hitauppstreymishitastig þrískiptra litíum rafhlaðna er um 200-300 gráður, sem gerir meiri kröfur til rafhlöðustjórnunarkerfisins (BMS).

2️⃣ Lithium Iron Phosphate (LFP) rafhlaða: jafnvægi milli öryggis og kostnaðar

LFP rafhlöður innihalda enga góðmálma, kostnaðurinn er 15%-20% lægri en litíumrafhlöður í litíum, líftíma yfir 3000 sinnum og hitauppstreymi yfir 800 gráður, sem býður upp á betra öryggi. Ef ég tek Wuling Hongguang MINIEV sem dæmi, þá styður LFP rafhlaða pakki hans notkunarkostnað upp á 0,1 CNY á km á dag, og það er engin þörf á að hafa áhyggjur af rýrnun drægni í stuttum-atburðarásum. Hins vegar hafa slíkar rafhlöður lélega-afköst við lágan hita, með dæmigerða rýrnun á bilinu 30%-40% við -20 gráður, sem gerir þær hentugri til að ferðast til vinnu í suðurhluta borgum eða þörfum á stuttum ferðalögum.

3️⃣ Blade rafhlaða: Uppfært form af LFP rafhlöðu

BYD's Blade Battery er byggingarnýjung LFP rafhlöður. Það bætir plássnýtingu um 50% samanborið við hefðbundnar LFP rafhlöður með langri hólfahönnun og hefur staðist naglapróf (enginn opinn logi eða reykur eftir gat). Blade rafhlaðan sem er búin í Han EV Champion Edition dregur úr niðurbroti vetrardrægni um 18% samanborið við hefðbundnar LFP rafhlöður, á sama tíma og daglegur notkunarkostnaður er 0,1 CNY á km. Það kemur jafnvægi á öryggi og hagkvæmni í vetur, sem gerir það að -hagkvæmu vali fyrir notendur á suðlægum svæðum.

4️⃣ Þrír litíum rafhlaða sem hægt er að skipta um: Bylting í þægindum fyrir orkuuppfyllingu

Þrjár litíumrafhlaðan sem hægt er að skipta um, sem NIO ET5 skiptiútgáfan hefur tekið upp gerir kleift að skipta um 3-mínútna hröð rafhlöðu í gegnum staðlaða rafhlöðupakkahönnun og styður rafhlöðuleigumódel (bein lækkun um 70.000 CNY við kaup á bíl). Kjarni kostur slíkra rafhlaðna er að leysa sviðskvíða, sérstaklega hentugur fyrir notendur í fyrsta og öðru-stigi borga-"bensínstöðvar-stíl" orkuáfyllingar er hægt að ná á svæðum sem falla undir rafhlöðuskiptastöðvar. Hins vegar ætti að huga að svæðisbundinni umfangi skiptistöðva (sem nú er einbeitt í kjarnasvæðum fyrsta og annars flokks borga).

Valráðleggingar fyrir mismunandi eftirspurnarsviðsmyndir

Norðlægir notendur / langa-fjarlægðarþarfir: Forgangsraðaðu þrískiptum litíumrafhlöðum með snjöllu hitastjórnunarkerfi (td Tesla Model Y), sem hefur aðeins 8%-15% niðurbrot við lágt hitastig og ofur-hraðhleðslugeta hennar uppfyllir þarfir fyrir endurnýjun á langri fjarlægð.

Samgöngur í suðurhluta borgum: Blað rafhlaða eða LFP rafhlöðulíkön (td BYD Han EV, Wuling Hongguang MINIEV) eru hagstæðari, með miklu öryggi og lágum notkunarkostnaði, og daglegan kostnað er hægt að stjórna innan 0,1 CNY á km.

Takmarkað kostnaðarhámark / stutt ferðalag: LFP rafhlöður eins og Wuling Hongguang MINIEV bjóða upp á framúrskarandi kostnaðarafköst. Drægni innan við 300 km nær að fullu yfir daglegar ferðir og endingartími rafhlöðunnar nægir til að standa undir 5-8 ára notkun.

Tækni-vanir snemmbúnir notendur: NIO rafhlöðuskiptalíkön geta verið valkostur, en nauðsynlegt er að staðfesta fjölda skiptistöðva í borginni fyrirfram (mælt er með að útbreiðsla radíus sé ekki meiri en 5 km) til að forðast óþægindi við endurnýjun orku.

Út frá iðnaðargögnum eru þrískiptir litíum- og LFP-rafhlöður samanlagt meira en 90% af nýjum rafhlöðumarkaði fyrir orkutæki, sem tákna þroskaðar tæknileiðir sem markaðurinn hefur staðfest. Mælt er með því að forgangsraða almennum vörumerkjagerðum með snjöllu hitastjórnunarkerfi þegar valið er-slík kerfi geta dregið úr rýrnun sviðs um meira en 50% með virkri hitastýringu, sem bætir enn frekar stöðugleika rafhlöðunnar.